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フィン
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10.12.13FCSⅡ徹底解説FCSⅡが各メーカーでカスタムオーダースタートしました。弊社でもオーダー受付しております。メーカーによってオプションがかかり、価格も違いますので、ご希望の場合はオーダー前にご確認ください。 FCSⅡの特徴は、こちらでご確認ください。これまでのようにスクリューはいらず、手で取り外しができるシステムです。 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=GOhGB-qrcfk[/youtube] こちらの動画にて、フィンの取り外しのイメージ湧きますね。1:30〜は、これまでのフィンをFCSⅡプラグのボードに取り付ける場合の解説です。アダプターはスクリューとセットで販売していますので、これまでのフィンも使いたい！という場合は一緒にご購入ください。 さて、FCSⅡには4つのモデルがあります。（今後プロモデルも出てくるかもしれません。） REACTOR、PERFORMER、ACCELERATOR、CARVERです。 感覚的にこれらの動画が良いと思います。 REACTOR [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=kkkUGj1sx3A&list=TLB9_F3ONsCtEq2NdYEG6n0Dp_rQB991ms[/youtube] PERFORMER [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=qKhVuu2C1w4&list=TL3D27cbP7mTPPr_32gMnbOpBwNSVO6j-F[/youtube] ACCELERATOR [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=9mis6xlsEzo&list=TLBF5Jq5Z_Vu_B2XbMtvFcDcxOLMyu96n1[/youtube] CARVER [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MHCtv1JZfV4&list=TLP3DcSevadPwe98_wT0_lPLeFlLv90Ubf[/youtube] イメージできますよね。 それぞれのモデルに、カーボン無しと有りのタイプがあります。無しはこれまでと同様ハニカムタイプで粘りのターンです。有りはカーボンの硬さがありますので反応が早いです。 サイズはそれぞれ、S,M,Lで、PERFORMERだけこれらに加えて、XSとXLがあります。このことからもPERFORMERが一般的にクセの無いオールラウンドのフィンと伺えます。 全てのフィンをチェックしました。 素早い動きがREACTOR、オールラウンドがPERFORMER、良い波でドライブがACCELERATOR、ラウンドハウスカットバックがCARVERと、形からもよくイメージできました。 サイズチェックしてみてください。なお、こちらはMサイズです。（その他のサイズやクワッドのリアフィンのデータも持っていますので、気になるモデルやサイズはお問い合わせください。） Baseはフィンの根の部分の長さ、Depthはフィンの高さ、Areaは面積、Sweepは角度、Foilはサイドフィンの内側の形状です。 REACTOR Base 4.34" (110mm)、Depth 4.57" (116mm)、Area 14.96" (9650m㎡)、Sweep 31.9°、Foil FLAT PERFORMER Base 4.37" (111mm)、Depth 4.55" (115mm)、Area 14.81" (9554m㎡)、Sweep 33.7°、Foil INSIDE ACCELERATOR Base 4.39" (111mm)、Depth 4.58" (116mm)、Area 15.28" (9860m㎡)、Sweep 33.7°、Foil FLAT CARVER Base 4.47" (113mm)、Depth 4.54" (115mm)、Area 14.96" (9650m㎡)、Sweep 37.0°、Foil FLAT 数値を見てもよく分からないという方も多いと思いますので、特徴は下記、これだけでも知った上でフィンをお選びください。 REACTORはベースが短くて、角度がありません。四角いイメージです。軽くクルッと回るイメージです。 PERFORMERは平均的です。オールラウンドでクセがありません。 ACCELERATORは、面積が一番大きいです。ドライブするためですね！タメが強いです。 CARVERは、角度が一番付いてます。ベースが広くてぐっと曲がって長いです。大きな弧を描きます。 これら4つのフィンも持っていれば、正解中のどこの海でも最高のパフォーマンスができるとのことです。4つのフィンをチェックしてまさにそうだと思いました。 また新たな楽しみが増えたところです。私もこれからたくさんの種類の波で、この4つのフィンを試していきたいと思います。
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10.15.12フィンの探し方の例自分の好きなフィンは分かっていますが、それでもなお、ボードによっての調整もありますし、試行錯誤しています。 私が試した例です。体重を標準的として変えましたが、このような流れです。 FCSの場合、 1、PC-3、PC-5、PC-7を試します。 PCを最初に試したのは、スタンダードのグラスフレックスではやわらかすぎ、カーボンが入ったタイプは硬すぎ、どちらも両極端ですので、最初は一般的なPCシリーズでという考えです。 これでサイズが分かります。Sサイズのルース感、Lサイズのホールド感が分かります。自分の技量ギリギリのビッグウェーブは、メーカーが出している中で一番大きいフィンでないと乗れませんでした。圧倒的な小波ではSサイズでよく動かすことができました。 2、M-5、PC-5、PG-5 CARBONを比べます。 これで硬さの好みが分かります。 グラスフレックスのM-5は柔らかくて反発がありません。しかし、あとからくるボィーンっという反発が好きというプロサーファーもいます。CARBONが入ったタイプは硬いです。クイックに反応します。それが好きか嫌いかはサーファー次第です。 プロサーファーは、PC系かカーボン系のどちらが多いかという問いは答えが難しいほど、どちらも人気あります。 3、PC-5とAM-2を比べます。 硬さの好みが分かれば、その硬さのもので、今度は、センターフィンとサイドフィンが同じサイズのものと、センターフィンが小さくなっているタイプのものを比べます。 PC-5とAM-2はルース感は似ているように思いますが、3つのフィンが全く同じPC-5と、センターフィンが小さくなっているAM-2ではドライブやトップのアクションなど含めて、乗り心地は全然違います。こちらも好き嫌いです。 ケリーはセンターフィン小さいのが好きなので、K3や、K2.1はセンター小さめです。 センターが小さめが好きなサーファーは、Kシリーズをどんどん試してみてください。当たります。ケリーとFCSは契約をやめたので、次からは名前が変わってくるとは思いますが、大当たりしているフィンですので、同じ形で発売し続けると思います。 これらのようなことを少しずつ色々なフィンで試していきました。FCSとFUTURE両方です。 私の個人的な結果は、 1、Lサイズの中でも大きすぎないサイズ 2、Lサイズ小さめでカーボンが入っていないタイプか、Lサイズの標準的なサイズでカーボンが少しだけ入ったタイプ 3、センターとサイドは同じ大きさのタイプ その他、インサイドフォイルの無いタイプ が好みと分かりました。 これらに合う、これらに近いタイプのフィンを、FCSとFUTURE含めて何種類か用意しています。 そして、ニューボードが届く度に、このボードにはどのフィンが合うのかをやっています。 もちろん波のサイズによっても変えます。私の場合は2通りでいけます。アベレージか、ビッグウェーブかです。 膝〜頭半くらいまでをアベレージとし上記のような自分に合うフィンです。頭半以上はビッグウェーブ用でLサイズの大きめを使います。頭と少しでも玉石、リーフの巻いた波はLサイズの大きめを使います。技量ギリギリのビッグウェーブ用に最大サイズのフィンも用意しています。 バッチリはまると最高のパフォーマンスです。 私の個人的なフィンの探し方の例でした。 波に合わせてサーフボードを揃えることが、ベストではありますが、そこまで用意できない方も多いと思います。 フィンを変えることで、サーフボードを複数本持っていることと同じと言ってもいいすぎではありません。手軽に手に入れられるフィンは、持っていて損はないと思います。
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09.23.12フィンがテイクオフに影響する？私は恥ずかしながら、フィンによってテイクオフが早い、遅い、というのは無いと思っていました。 いくらなんでもテイクオフには関係しないでしょ。ちょっとした面積の差で進みが悪くなるのかなぁ。でもフィンはパドリングで進むときは抵抗を受けるといっても縦だからちょっとだけなのに。おかしいな。 と思っていました。 実はボードのリフトが関係していたのです。 サイドフィンは通常は90度についておりません。 角度が開いた状態です。ボードをデッキ面を上にして置き、テール側からフィンを見ますと、サイドフィンがハの字に広がっていると思います。 この角度がテイクオフを左右していたのでした。 開いていればいるほど（ある程度までですが）、ボードのテールがリフトします。垂直なほどテールは浮きません。 ですので、超高速パドリングで、波を追いかけているときは前荷重するのですが、前荷重になったとき、テールが浮きやすいフィンと、浮きにくいフィンがあるということです。 開いているフィンがテールが浮きやすいフィンです。 テールが浮きやすいフィンは、前に落ちていきやすいので、テイクオフが早いです。 普段のパドリングでも感じやすいのは、クワッドです。4枚広がって付いていますと、かなりリフトします。 ただ、大事なことは、フィンの開きが強いからテイクオフが早いだろうということで、フィンを選ぶものではない、ということです。 フィンが開くほどルースになります。 それがライディングに調子よいかどうかは、人それぞれ、波次第、ですので、ライディングの方がすごく大事です。 フィンの開きによるテイクオフの差は、ライディングに影響する調子の良し悪しに比べれば、小さな影響です。 ただ、知っていて良いことと思い、ご紹介しました。
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11.24.10トリプルクラウンでパーコ使用のKINETIKフィンハワイノースショア、トリプルクラウン初戦、パーコ復帰戦にして、優勝しました。 ビーチに上がったあとに、オッキーとルークイーガンに背負われて表彰台に行くという、なんとも感慨深いシーンでした。 私もパーコは大好きなので、とてもうれしいです。 さて、今回パーコ使用のフィンは、KINETIKフィンのオッキーモデルでした。 やはり、大きいフィンですよね。 アンディも生前使用していたのは、KINETIKフィンのルークイーガンモデルです。 そうです。大きいフィンです。
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09.08.10H-3 Nexus｜FCSフィンH-3 Nexusが発売されました。 不思議な形していますが、メーカー一押しです。 メーカーホームページH-3 Nexusの動画 この画像はH-2 です。H-3 Nexusではありません。 皆様このH-2 はご存知でしょうか。 これは奇抜すぎる形しているのですが、角度もすごいのです。 サイドフィンがおもいっきり外に開いています。 不思議な形に不思議な角度、乗ってみるとあまり不思議さを感じないのですが、ルースで且つ、ホールドします。 このフィンはとにかく軽いです。 今回H-3 Nexusは、どうやらこのH-2の友達か、進化版かといったところだと思います。 H-3 Nexusは、豪華です。カーボン、ケブラ、カーボン、etc..。 よりホールドされるようになったとのことで、ドライブが◎とのことでした。 H-2のようにおもいっきり開いていません。 形もH-2ほど、まっすぐなラインではなく、少しアーチを描きます。 KAI OTTONが使用中とのことですが、ライダーは徐々に増えていくそうです。 とにかく、メーカー一押しのこのH-3 Nexus、試してみたい！すぐにでも。 あっ、見つけた！
