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サーフィンマニューバー
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06.28.13ドライブボードの踏み込みは、ドライブです。 どうしてプロは、ボトムターンで加速するのでしょうか。 踏み込むからです。 踏み込みはスケートボードで練習します。 長さのあるサーフボードはこの踏み込みの練習になります。 シングルフィンサーフボードはもっと練習になります。 先日のバリのWTで、MICHEL BOUREZが分かりやすく踏み込んでくれましたので、ご紹介します。 クォーターファイナルのミックとの1戦で、9.07ptを出したライディングです。 http://www.oakleyprobali.com/on-demand/ こちらのページの、動画の下を選択します。 左を Men's event 真ん中を Quarter 右を Heat4 に合わせてください。 そして、Michelの欄の一つ目の緑の印の次にある白い矢印の丸のリプレイマークをクリックしてください。 こちらのライディングが見れます。 チューブを抜けたあと、カットバックをしようと波のトップに上がります。 波のトップに上がって後ろを見たあたりで、一瞬ですが、踏み込みます。 これによりいきなり波にトラックが引かれ、加速してバックしていきます。 これと同じことをボトムでしますと、加速するボトムターンです。 水しぶきを上げながら加速してトップに上がっていくボトムターンは、この踏み込みです。 中級者が上級者に上がるステップに、この踏み込みはすごく参考になると思います。
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07.17.10ボトムターンには2つあり、1つはまだ見ぬ世界ボトムターンについて私が誤解していた点を紹介いたします。 スピードを自分でつける、ドライブで加速するときは、波全体の3/4くらい下まで下がります。 マニューバーに入る前のボトムターンは、一番下、本当のボトムを使います。 自分でスピードをつけているときのボトムターンを、所謂ボトムターンだと思っていたことが、私が誤解していた点です。 グングンスピードをつけるときは、3/4くらいまで、それでも意識としては全部使っている意識がありますが、これはボトムターンではありません。 スピードにのって、いざマニューバー！というときに、行ったこともないようなさらに下、本当のボトムまで降ります。これがボトムターンです。 これら二つのボトムターンは全く違うターンで、それに気づくことが大切でした。 なんでもかんでもボトムターンではありません。今はスピードをつけるセクションだという判断では、3/4を使うのがいいです。 マニューバーの前のボトムターンだ、というときは、本当のボトムを使うのがいいです。 ごっちゃになってしまうと、ほしいときにほしいライディングができません。
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06.04.10ボトムターンに全てをかける【3】では、どうやってボトムターンをするの？ という問いの答えは用意しておりません。 こちらのサイトでは、考え方が中心で技術論は、コーチからその人に合った方法で教わるのが一番です。（サーフィンコーチ探しのキーワードを参照ください。） オーストラリア式本気サーファー向けサーフィンレッスンは、3年以内に日本で細々と隠れてやります。よろしくお願いします。 そして、今回のボトムターンですが、意識だけお知らせしておきます。 支部予選を突破して全日本選手権に出ることができるレベルの私の友人が、一からボトムターンを教わり、身につけて言ったことは、 『もっと下だった。。』です。 これに尽きるのではないかと思います。 自分が思っているより、まだ下があります。 考えも付かないくらい下に行ってみてください。 その先さらに下へ、ボトムターンのヒントがあるかもしれません。
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06.02.10ボトムターンのためのサーフボード｜ボトムターンに全てをかける【2】ボトムターンの練習に必要なサーフボードは、ロッカーのついたサーフボードです。 ボトムターンの練習段階の方、オーダーする際、ご相談ください。 スピードをグングンつける練習は、ロッカーはあまり無くて、反発の強いものが良いです。 これは、直進性の優れたサーフボードです。 踏めば踏むだけその反発でスピードが出ます。 スピードが出ると、どんなマニューバーでもトライできるようになります。 メイクするには練習あるのみですが、スピードさえ出ていればトライができます。 一方、加速を覚えてから、メイクの練習に入りだすと、どうしても必要なのが、ボトムターンです。 このボトムターンの精度を上げるために、ロッカーが必要です。 ボトムでぐいっとスピードをプラスします。 また、どこのリップを狙いに行くのか、手前なのか結構奥なのかによってボトムターンを使い分けられるようになれば上級者ですね！ 私はまだです。 その技術をゲットするには、やはりロッカーが要ります。 日本は小波がメインですので、ボードを小さくそしてロッカーを寝かせて、という方向へ行きがちですが、ある程度スピードがつけられるサーファーは、ボトムターンの練習にハイパフォーマンスサーフボードをお勧めします。 大きなボトムターンから大きなマニューバーを手に入れるために、横着して長さを短くしない方がいいのかと思っています。 ロッカーの付いたサーフボードを持っておくことは、ターンを覚える過程でとても重要です。 （ただし、すごく小波、テイクオフと少し横に走れる程度の波ではこの限りではありません。この場合は、短くてファットなボードが活躍します。）
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06.01.10ボトムターンに全てをかける【1】全てのマニューバーのきっかけは、ボトムターンからです。 逆を言うと、ボトムターン無しではマニューバーは成功しない、となります。 順序としては、自分でスピードをつける技術の方が先ですが、自分でスピードをつけられるようになってから、一番最初に覚えなければいけないのが、ボトムターンです。 ボトムターンを覚えると、あとは簡単にマニューバーを覚えていきます。 これを横着すると、頼りないリップ、体だけは一生懸命なリップのままです。 中級者サーファーの方、ぜひボトムターンを最重要課題にしてみてください。 たくさんのメディアで書かれている、このボトムターンが全てという事、分かってはいるのですがなかなか実感できないです。 ボトムターンさえできればなんでもできるよと、上手なサーファーに教えられたのははるか昔です。 8年くらい経った今、ようやくボトムターンのすごさに気づき始めました。 もっともっとボトムターンができるようになると、もっともっとマニューバーの質が上がるのだろうという確信をようやく持てました。 信じて練習するのみだったということです。 次回は、ボトムターンを覚えるためのサーフボード、です。
