7月 2011
The Archives
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07.31.111インチだけ長さの違うボードプロサーファーでよく見るサーフボードのサイズ違いの持ち方です。 パフォーマンスボードを自分の好きなサイズにし、1インチ長さを短くして幅と厚みは全く同じにしたものを小波用とします。 小波用は、ロッカーを弱めたりレールボリュームを上げたり、ノーズ幅やテール幅を広げたりします。 これだけの変化があるため、幅や厚みは変えなくても1インチ短くするだけで小波用として大きく機能するというのが上級者の考え方かもしれません。 参考にしてみてください。 なお、一般的な小波用ボードのサイズ選択の基本は、たとえパフォーマンス寄りの小波用ボードであったとしても、2インチ短く、ハーフインチ幅広く、1/8"厚みを上げるなどです。 このサイズの違いと、ロッカー、レール、ノーズテール幅が変わってきます。 これは大きな違いです。 さらにミニボード系となりますと、もっとサイズが変わり、もっと各シェイプが変わってきます。 選択肢は広がるばかりですね。 次は、モデルも同じサーフボードです。
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07.26.11波のポケット波にはポケットがあります。 一番パワーのあるところです。 大きい波の方がポケットが分かりやすいです。チューブを巻いている場合は、出口辺りか少し深いところです。 そして、大事なことは、大きい波のときはポケットの範囲が広く、小さい波のときはポケットの範囲が狭いということです。 ですので、失速せずに乗っていけるのは大きい波です。波のパワーもそうですが、ポケットが広いため、ある程度ブレイクから離れても失速しません。 問題は小波です。パワーも無いですが、ポケットがとても小さいです。 テイクオフした瞬間、バタバタと上半身を動かし、急いで走ろうと一生懸命になるというのを卒業し、しっかりポケットの位置を意識したライディングをします。 小波こそポケットにとどまるFLOWのライディングを強く意識しないといけません。 外から見て、バタバタ一生懸命なスタイルはかっこよくないですよね。 波にはポケットがあって、小波ではその範囲がとても小さいということです。絶対に離れてはいけません。 じっくり見定めて、できるだけ大きなターンでパワーをもらってください。 小波になると、チャカチャカしてしまう方、小波こそFLOWを意識してください。 昔、全日本表彰台常連の50歳くらいの方に言われたのは、 『30過ぎるとサーフィンがもっと楽しくなるよ。波に合わせてサーフィンができるようになる。じっくり波を見れるようになる。』でした。 今になると分かってきたような気がします。 チャカチャカ一生懸命サーフィンしないで、じっくり波を見て、ポケットを意識してみてください。 （昨日、超高速パドリングするミックがいるのでは！？とお客様からメールをいただきました。セミファイナルのミックです。FACEBOOKに載せました。）
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07.25.11ビギナーはサーフィンが楽しい上級者サーファーは、たくさんのマニューバーが描けます。 たくさん波に乗っています。 一見、上級者サーファーはとても楽しそうだなと思います。 しかし、実はビギナーサーファーはもっと楽しんでいます。 興奮することが根本的に違うからです。 ビギナーサーファーは膝波でも自分にとって最高のライディングが出る可能性があります。オンショアでジャンクコンディションでも出ます。 中級者サーファーは、張った波が入ればサイズはどうであれ、一生忘れられない一本が出ます。 上級者サーファーは、海外のバレルに入らないとストークしません。 こうやってみてみますと、ビギナー時代を思い出します。いつも興奮してました。『おい、今、できたぞ！！！』といつも言ってました。 波のコンディションに左右されず、いつでもどこでも、人生で忘れられない一本が出ます。 まだまだ自分なんかは、上級者とは言えません。ですので、波が悪いからどうこう言っている場合ではなくて、ただサーフィンするに限ります。
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07.19.11サーフィン上達3つの過程【2】達成の目安サーフィン上達3つの過程【2】を飛ばすことは、サーフィンの上達が止まります。こちらのブログの主題です。 長いボードを手に入れてこの【2】の練習を始めました。というメールをいただいております。 そこで、この自分でスピードをつけるという練習で、達成できたという目安はどこにあるのでしょうか。というご質問がありましたので、ご紹介いたします。 一番簡単な見極めは、タルい波のときの、失速具合です。 こちらを練習されている方は中級者ですので、一般的なタルい波のとき、テイクオフした後、横方向のブレイクから離れていく方向へ走るのではなく、下方向に向かうということを知っています。 その後です。 ボトムターンをし、トップへ上がっていったときに失速した場合は、まだ自分で加速できていません。 ボトムターンをし、トップまでにスピードが加速したら達成です。 こちらは、タルい波という場合です。 張った波でボトムターンをすれば、波の力を借りて加速することは簡単かもしれません。 しかし、タルい波ですと、どうしても失速しやすいです。 プロサーファーは、タルい波でもドライブつけて加速し、トップへ向かい、その後カットバックしてきます。カットバックしている最中にスピードがロスしないのは、最初のボトムでのドライブによる加速のおかげです。 自分で加速できていないと判断できるのは、トップへ向かったときに失速し、カットバックに行きたくても行けない、という状況です。そこでライディングが終わる状況です。 タルい波でも、ボトムからトップへ加速しながら上がり、その後、カットバックできるようになりましたら、サーフボードを体型に合ったものに変え、バシバシ、マニューバーの練習をしてください。
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07.17.11ハッピーサーフィン【47】ご投稿を紹介いたします。 休みを満喫できること。 健康的。 何より夢中になれること。 Hさん（25）のご投稿 休みにすることなく、ダラダラしても実は疲れは取れませんよね。 やはり、夢中になる何かがありますと、リフレッシュされます。 サーフィンはその典型かもしれません。 今回も皆様にサーフィンのハッピーの気づきを与えてくださったご投稿者様、誠にありがとうございました。 引き続き、SURFING FREAKでは皆様からのハッピーサーフィンのご投稿をお待ちしております。 ハッピーサーフィンご投稿フォーム よろしくお願い致します。
