Category
ケリーのチューブ
-
05.27.10ケリースレーターのチューブのまとめ[caption id="attachment_1477" align="alignnone" width="300" caption="Photo By YAMATO"][/caption] ケリーのチューブの最後です。 ボードのアウトラインをしっかり使って、ラインを取ろう。 前に立って、波側に足をずらそう。 上半身は前に開こう。 とにかく、海の中では、STAY CALM！！ と、ケリーが書いていました。 大事ですよね。 STAY CALM：It's only water.
-
05.25.10肩を開く｜ケリースレーターのチューブ【4】[caption id="attachment_1471" align="alignnone" width="300" caption="Photo By YAMATO"][/caption] ケリーのチューブ【4】は、肩を開くです。 ドロップするその瞬間は、この写真よりもさらに肩が開き、肩のラインとレールのラインが平行になります。 そして、腕も上げます。 写真はリラックスしてますが、ドロップする瞬間は、両手を肩の高さくらいまで上げるようにするそうです。 羽ばたいているかのような格好です。 下半身では、レールを波に噛ますための動作が必要で、一方で上半身は、それに逆らうことで、ひっかからずに、一気に高速でドロップできます。 これさえ身に付けば、上の写真のように、チューブを楽しむことができます。 チューブメイクの秘訣は、ドロップの仕方かもしれませんね。 最後、ケリーのチューブのまとめです。
-
05.22.10足を内側へ持っていく｜ケリースレーターのチューブ【3】[caption id="attachment_1461" align="alignnone" width="300" caption="Photo By YAMATO"][/caption] ケリーのチューブ3つ目は、インサイドのレール側に足を置く、です。 レギュラースタンスの場合の、ライトの波では、前足のかかとがストリンガーの真上にくるようにセットするそうです。 足半個分、インサイド側にずらしているということです。 これは知りませんでした。 【1】のレールを噛ます、と繋がるのでしょうね。それだけインサイド側を意識しているということになります。 ただ、インサイド側だけを意識すると、ひっかかります。 ひっかからないために、次回ケリーのチューブ【4】のお話へ続きます。
-
05.20.10前に乗る｜ケリースレーターのチューブ【2】ケリースレーターが特別大きなチューブに入るときに気をつけている点の2つ目です。 2つ目は前に乗るです。 （チューブの波でテイクオフ後にする2つのことも参照してみてください。） ターンをしたいときに後ろ足を置く位置、フィンの上ではなく、フィンの前に乗ります。 写真は大げさかもしれませんが、意識はこうです。 ケリーいわく、前に乗ると、レールを全て使いやすいとのことです。 ビッグウェーブには、強ロッカーのボードを用意するため、前に乗らないとレールを全て使えないということも考慮されているようです。 何より、スピードつきますよね。 次回、ケリースレーターのチューブ【3】です。
-
05.19.10レールを噛ます｜ケリースレーターのチューブ【1】ケリースレーターが特別大きなチューブに入るときに気をつけている点をご紹介します。 ケリーのワイメアでドロップするときの話ですが、台風や低気圧など、サイズが上がれば我々でも十分考えておいていいことだと思いました。 今日は1つ目、レールを噛ます、です。 ビッグウェーブでのテイクオフ後の失敗は、ノーズが刺さるか、リップを頭から食らうかのどちらかです。 チューブをメイクするためには、多少はレイト気味にテイクオフする必要があります。 レイト気味のテイクオフなのに、下に行っては、テイクオフ後に失敗します。 ケリーは、テイクオフのその瞬間に、ボードのアウトライン全てを使う意識でレールを噛ますよう心がけているとのことです。 次回、ケリースレーターのチューブ【2】は前に乗る、です。
